マリ共和国の港湾インフラの質(推移と比較グラフ)

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マリ共和国の港湾インフラの質(推移と比較グラフ)
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マリ共和国の港湾インフラの質の推移と他国との比較

マリ共和国の港湾インフラの質をグラフや比較表を用いて分かりやすく説明していきます。

港湾インフラの質とは?港湾インフラの質とは、自国の港湾施設に対する企業経営者の認識を測定するものです。スコアの範囲は、1(港湾インフラが非常に未発達であると考えられる)から7(国際基準では効率的であると考えられる)までとなっております。データは、世界経済フォーラム(WEF)のエグゼクティブ・オピニオン調査から得たもので、150のパートナー機関との協力のもと、30年間にわたって実施されてきました。2009年の調査では、133カ国から13,000人以上の回答者が参加しました。サンプリングは、企業規模と活動分野に基づいた二重の階層化が行われています。データはオンラインまたは直接面接で収集されており、回答者は、セクター加重平均を用いて集計されています。最新年度のデータを前年度のデータと組み合わせて、2年間の移動平均を作成しています。また、内陸国の回答者には、港湾施設への「アクセス性」についてのアンケートをとっています。(1=非常にアクセスしにくい、7=非常にアクセスしやすい)。

マリ共和国の港湾インフラの質はどのくらい?

マリ共和国の港湾インフラの質は、1.9(1~7)です。(2017年調査)

マリ共和国の港湾インフラの質(2017年)
国名港湾インフラの質
マリ共和国1.9(1~7)

※Source:worldbank.org 詳細
2017年のworldbank.org調査が最新のデータ
(2021年3月20日確認)
2024年の統計データは発表され次第即時反映

マリ共和国の港湾インフラの質推移グラフ(2007年~現在)

では、現在のマリ共和国の港湾インフラの質の「1.9(1~7)」は、過去と比べてどう変化してきているのでしょうか?

マリ共和国の港湾インフラの質の2007~2017年までの推移をグラフに表してみます。

推移が見えるアニメーショングラフ

※こちらは、2007~2017年までの推移を年ごとに動くグラフとして作成したものです。総人口とも比較可能です。

別の統計と比較を選択すると、270以上のマリ共和国の統計と港湾インフラの質とを比較することができるので、是非ご活用下さい。

マリ共和国の港湾インフラの質の世界順位の変遷(全履歴)

下記のバーチャートレースは、マリ共和国の港湾インフラの質の世界順位の変遷です。

過去の2007年から2017年までのマリ共和国の世界ランキングの全履歴を、バーチャートレースにてグラフで見える化しました。

※グラフの見方
マリ共和国は赤枠で囲まれており、順位が上がる場合はUP矢印、下がる場合はDOWN矢印が右側に表示されます。

マリ共和国の港湾インフラの質が世界の中で、どの順位になってきたのかが分かるようになっています。

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グラフ全体図(静止画)

↓こちらは、最初に掲載したマリ共和国の港湾インフラの質グラフの全体図です。

マリ共和国の港湾インフラの質推移グラフ(2007~2017年)

※Source:worldbank.org 詳細

※マリ共和国の港湾インフラの質の推移(2007~2017年)データの無料ダウンロードはこちらから↓

(EXCELでも開けます)
※【データ内容】
1行目:年代,2行目:港湾インフラの質

また、下記は2007~2017年までのマリ共和国の港湾インフラの質の推移を一覧表にしたものです。※横スクロール可能

一覧表で見るマリ共和国の港湾インフラの質の推移(2007~2017年) →横スクロールできます。
20072008200920102011201220132014201520162017
港湾インフラの質(1~7)3.723.743.773.713.704.104.003.102.492.501.90
前回比(差引値)-0.020.02-0.06-0.010.4-0.1-0.9-0.610.01-0.6
前回比(%)-100.53100.6198.3899.85110.8197.5677.580.48100.276

上記のマリ共和国の港湾インフラの質の推移グラフを見てみると、最新である2017年の港湾インフラの質が最も低いことが分かります。

また、前回の2016年よりも0.6(1~7)少なくなっており、港湾インフラの質は下がりつつあると言えます。

特に、最も港湾インフラの質が多かった2012年と現在の港湾インフラの質を比べると、1.96倍もの差があり、港湾インフラの質がいかに減少したかが見えてきます。

また、港湾インフラの質ではなく1人当たりの再生可能な内部淡水資源であれば、こちらのページで特集していますので考察の参考にしてみて下さいませ。
→ マリ共和国の1人当たりの再生可能な内部淡水資源

マリ共和国の港湾インフラの質は低い?高い?日本と比較

マリ共和国の港湾インフラの質は、どれくらい低い、あるいは高いのでしょうか?

マリ共和国とルーマニアとチリの港湾インフラの質を比較

まずは、マリ共和国と人口数が世界で最も近いルーマニアチリの港湾インフラの質を比較してみます。

マリ共和国とルーマニアとチリの港湾インフラの質比較グラフ

※Source:worldbank.org 詳細

マリ共和国と人口数の近いルーマニアとチリの港湾インフラの質を比較した一覧表
国名総人口港湾インフラの質
ルーマニア19,472,545人3.5(1~7)
マリ共和国19,077,690人1.9(1~7)
チリ18,729,160人4.9(1~7)

上記の港湾インフラの質の比較表をみてみると、

という結果となっています。

特に、チリとマリ共和国は人口数が世界の中でも1・2番目に近いが、港湾インフラの質には圧倒的な差があるということが比較することにより見えてきます。

マリ共和国と日本の港湾インフラの質を比較

続いて、マリ共和国の港湾インフラの質を、アメリカ中国日本と比較してみます。

マリ共和国の港湾インフラの質をアメリカと中国と日本と比較した棒グラフ

※Source:worldbank.org 詳細

マリ共和国の港湾インフラの質をアメリカと中国と日本と比較した一覧表
国名総人口港湾インフラの質
中国1,392,730,000人4.6(1~7)
アメリカ326,687,501人5.8(1~7)
日本126,529,100人5.3(1~7)
マリ共和国19,077,690人1.9(1~7)

上記のグラフより、マリ共和国の港湾インフラの質はアメリカ・日本・中国よりも低いということが分かります。

特に、アメリカと比較すると3.1倍も港湾インフラの質が少なく日本と比べても2.8倍もの差があることが分かります。

マリ共和国をもっと他国と比較する

マリ共和国のデータを比較するグラフ作成ツールを開発しております。こちらより、比較対象の国を選択してみて下さいませ。

※もし国名が表示されない場合は、2度ほどクリックしてみて下さい。

マリ共和国の港湾インフラの質は世界で何番目?

世界の港湾インフラの質ランキングでマリ共和国は何位かについて表やグラフを用いて分かりやすく説明していきます。

マリ共和国は世界の港湾インフラの質ランキング(高い順)で133位

まずは、マリ共和国の港湾インフラの質を世界で見たときに何番目に高いのかを世界港湾インフラの質ランキング表を用いて、みていきます。

世界の港湾インフラの質ランキング表:マリ共和国は133位
順位国名港湾インフラの質
(1~7)
126ザンビア2.3
128ボスニア・ヘルツェゴビナ2.1
128マラウイ2.1
130ブータン2
130チャド2
130タジキスタン2
133マリ共和国1.9
134ネパール1.6
135キルギス1.4
135モンゴル1.4

※Source:worldbank.org 詳細

世界の港湾インフラの質ランキングをもっと見る

こちらの世界の港湾インフラの質が高いランキング表では、統計が取れる136カ国の中で、マリ共和国は133位と、下位10カ国以内に入っており、世界の中でも港湾インフラの質がとても低い国ということが分かります。

以下は港湾インフラの質の世界ランキングの、1年毎に、どこの国がTOP10に入ってきているかの変化が見られるグラフ(バーチャートレース)です。

港湾インフラの質の世界ランキングTOP10

さらに詳しい世界の港湾インフラの質が高いランキングは、こちらで全て掲載していますので、参考にしてみて下さいませ。
→ 全世界の港湾インフラの質が高いランキングと過去から現在までの推移グラフ

世界の平均値・中央値とマリ共和国の港湾インフラの質を比べる

また、この世界港湾インフラの質ランキングの平均値、中央値とマリ共和国の比較グラフは以下となっています。

マリ共和国の港湾インフラの質と世界の平均値と中央値との比較グラフ

※Source:worldbank.org 詳細

マリ共和国の港湾インフラの質を世界の中央値(4)と平均値(4)と比較した一覧表
国名港湾インフラの質
マリ共和国1.9(1~7)
平均値4(1~7)
中央値4(1~7)

※Source:worldbank.org 詳細

こちらの表より、マリ共和国の港湾インフラの質は平均より2(1~7)低いという結果が見えてきます。

また、中央値の4と比較してみると、マリ共和国の港湾インフラの質は中央値の半分程しかなく、かなり低いということが分かります。

当ページのライセンス情報・データセット
項目内容
名称マリ共和国の港湾インフラの質データ
単位(1~7)
期間2007~2017年
更新日時2021-03-20T10:55:04+0900
確認日時2021-03-20T10:55:04+0900
※データに変化がないか確認した最終日時
ライセンスCC BY 4.0
ソース元worldbank.org - World Economic Forum, Global Competiveness Report.

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また、マリ共和国の統計情報は、こちらのページで246種類以上の全一覧が見られます。
 → マリ共和国の統計情報TOPページ

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マリ共和国の港湾インフラの質に関するよくある質問

マリ共和国の港湾インフラの質の最新のデータはいくつですか?2024年に分かる最新のマリ共和国の港湾インフラの質は、1.9(1~7)です。このデータは、2017年のworldbank.org調査によるもので、単位は(1~7)です。詳細を確認する。
マリ共和国の港湾インフラの質は前回より何%減少しましたか?前回(2016年)より、24%減少しています。また、前回の港湾インフラの質は2.50(1~7)です。2007~2017年までの推移グラフを表示。
マリ共和国の港湾インフラの質が最も高かった年はいつですか?2012年が最も高かった年です。(4.10(1~7))
※データが確認できる2007~2017年の期間において
マリ共和国の港湾インフラの質が最も低かった年はいつですか?2017年が最も低い年です。(1.90(1~7))
※データが確認できる2007~2017年の期間において
マリ共和国の港湾インフラの質は日本と比較すると何倍ですか?マリ共和国の港湾インフラの質は日本の0.36倍です。グラフを表示する。
マリ共和国の港湾インフラの質は世界ランキングでは何位ですか?世界133位です。港湾インフラの質の世界ランキング表を確認する。
マリ共和国と港湾インフラの質が似ている国はどこですか?タジキスタンの2(1~7)、ネパールの2(1~7)がとても近い国として挙げられます。
マリ共和国の港湾インフラの質を世界の平均値と比較すると何倍ですか?世界平均より0.47倍低いです。詳細を確認する。
マリ共和国の港湾インフラの質は世界の中央値より高いですか?世界の中央値の0.47倍です。