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結城市(茨城県)の鉄道業の「稼ぐ力」をグラフや比較表を用いて分かりやすく説明していきます。
鉄道業の「稼ぐ力」とは？
[雇用力],ある地域の全産業の従業者数に対する産業別従業者数の割合（=従事者比率）,[稼ぐ力],ある地域のある産業の従事者比率を日本全体のその産業の従事者比率で割った値（特化係数）を輸出入額で調整し（=修正特化係数），対数変換した値,[鉄道業],鉄道，軌道及び索道により旅客又は貨物の運送を行う事業所,[地域の産業・雇用創造チャート],地方公共団体における稼ぐ力と雇用力をグラフに表したもの結城市の鉄道業の「稼ぐ力」はどのくらい？
結城市(茨城県)の鉄道業の「稼ぐ力」は、-2.6です。(2016年調査)
| 市区町村名 | 鉄道業の「稼ぐ力」 |
|---|---|
| 結城市 | -2.6 |
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
2016年の総務省による統計ダッシュボード調査が最新のデータ
(2021年4月9日確認)
2024年の統計データは発表され次第即時反映させて頂きます。
結城市の鉄道業の「稼ぐ力」推移グラフ(2009年～現在)
では、現在の結城市(茨城県)の鉄道業の「稼ぐ力」の「-2.6」は、過去と比べてどう変化してきているのでしょうか？
結城市の鉄道業の「稼ぐ力」の2009～2016年までの推移をグラフに表してみます。
推移が見えるアニメーショングラフ
※こちらは、2009～2016年までの推移を年ごとに動くグラフとして作成したものです。総人口とも比較可能です。
※結城市の人口データは、国勢調査・住民基本台帳人口（総数）を元に作成。
グラフ全体図(静止画)
↓こちらは、上記の結城市の鉄道業の「稼ぐ力」グラフの全体図です。
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
※結城市の鉄道業の「稼ぐ力」の推移(2009～2016年)データの無料ダウンロードはこちらから↓
(EXCELでも開けます)
※【データ内容】
1行目:年代,2行目:鉄道業の「稼ぐ力」
また、下記は2009～2016年までの結城市の鉄道業の「稼ぐ力」の推移を一覧表にしたものです。
※表が画面幅を越えている場合は横スクロール可能
| 年 | 2009 | 2012 | 2014 | 2016 |
|---|---|---|---|---|
| 鉄道業の「稼ぐ力」 | -2.80 | -2.82 | -2.68 | -2.60 |
| 前回比(差引値) | - | -0.02 | 0.14 | 0.08 |
| 前回比(%) | - | 100.65 | 94.97 | 97.09 |
上記の結城市の鉄道業の「稼ぐ力」の推移グラフを見てみると、最新である2016年の鉄道業の「稼ぐ力」が最も高いことが分かります。
また、前回の2014年よりも0.077843多くなっており、鉄道業の「稼ぐ力」は上昇傾向にあると言えます。
また、鉄道業の「稼ぐ力」ではなく情報サービス業の「稼ぐ力」であれば、こちらのページで特集していますので考察の参考にしてみて下さいませ。
→ グラフで見る結城市の情報サービス業の「稼ぐ力」
結城市の総人口の過去から現在までの推移と比較は、こちらにて特集しています。
→ グラフで見る結城市(茨城県)の人口推移
結城市の鉄道業の「稼ぐ力」は低い？高い？人口が近い安芸郡府中町(広島県)と常陸太田市(茨城県)と比較
結城市(茨城県)の鉄道業の「稼ぐ力」は、どれくらい低い、あるいは高いのでしょうか？
結城市(茨城県)と安芸郡府中町(広島県)と常陸太田市(茨城県)の鉄道業の「稼ぐ力」を比較
まずは、結城市と人口が日本全国で最も近い安芸郡府中町(広島県)と常陸太田市(茨城県)の鉄道業の「稼ぐ力」を比較してみます。
※白岡市(埼玉県)と裾野市(静岡県)は、結城市と3・4番目に人口が近い市区町村です。
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
| 市区町村名 | 総人口 | 鉄道業の「稼ぐ力」 |
|---|---|---|
| 白岡市(埼玉県) | 52,705人 | -1.9 |
| 安芸郡府中町(広島県) | 52,935人 | -2.51 |
| 結城市(茨城県) | 50,540人 | -2.6 |
| 常陸太田市(茨城県) | 49,236人 | -2.86 |
| 裾野市(静岡県) | 50,425人 | -2.17 |
上記の鉄道業の「稼ぐ力」の比較表をみてみると、
- 安芸郡府中町(広島県)は、結城市よりも鉄道業の「稼ぐ力」の数値が約0.09程の差がある
- 結城市は、常陸太田市(茨城県)よりも鉄道業の「稼ぐ力」の数値が約0.26程の差がある
という結果となっています。
結城市をもっと他の市区町村と比較する
結城市のデータを比較するグラフ作成ツールを独自開発しております。こちらより、比較対象の市区町村を選択してみて下さいませ。
※もし市区町村名が表示されない場合は、2度ほどクリックしてみて下さい。
続いて、結城市の鉄道業の「稼ぐ力」が、茨城県内では何番目に高いのかを、ランキング表やグラフを用いて分かりやすく説明していきます。
結城市の鉄道業の「稼ぐ力」は、茨城県内では22位
下記は、茨城県内での鉄道業の「稼ぐ力」のランキング表です。（高い順）
| 順位 | 市区町村名 | 鉄道業の「稼ぐ力」 |
|---|---|---|
| 1 |  久慈郡大子町 | 1.73 |
| 2 |  東茨城郡大洗町 | 0.96 |
| 3 |  水戸市 | 0.61 |
| 4 |  ひたちなか市 | 0.4 |
| 5 |  土浦市 | 0.27 |
| 6 |  つくばみらい市 | 0.23 |
| 7 |  常総市 | 0.02 |
| 8 |  守谷市 | -0.15 |
| 9 |  高萩市 | -0.22 |
| 10 |  取手市 | -0.62 |
| 11 |  笠間市 | -0.97 |
| 12 |  龍ケ崎市 | -1.17 |
| 13 |  牛久市 | -1.43 |
| 14 |  筑西市 | -1.56 |
| 15 |  石岡市 | -1.83 |
| 16 |  神栖市 | -1.85 |
| 17 |  つくば市 | -1.96 |
| 18 |  日立市 | -2.04 |
| 19 |  那珂郡東海村 | -2.13 |
| 20 |  古河市 | -2.54 |
| 21 |  鹿嶋市 | -2.55 |
| 22 |  結城市 | -2.6 |
| 23 |  小美玉市 | -2.73 |
| 24 |  下妻市 | -2.75 |
| 25 |  常陸太田市 | -2.86 |
| 26 |  桜川市 | -2.95 |
| 27 |  潮来市 | -3.61 |
| 28 |  鉾田市 | -3.89 |
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
茨城県内の鉄道業の「稼ぐ力」の平均値と中央値
また、茨城県内での鉄道業の「稼ぐ力」の平均値と、中央値についても調査し、結城市と比較したグラフを以下に作成いたしました。
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
| 名称 | 鉄道業の「稼ぐ力」 |
|---|---|
| 結城市 | -2.6 |
| 平均値 | -1.36 |
| 中央値 | -1.84 |
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
こちらの比較表より、結城市の鉄道業の「稼ぐ力」は、
- 茨城県平均値の1.9067倍(→高い)
- 茨城県中央値の1.413倍(→高い)
ということが見えてきます。
日本全国の鉄道業の「稼ぐ力」ランキングで結城市は何位かについて表やグラフを用いて分かりやすく説明していきます。
結城市は日本全国の鉄道業の「稼ぐ力」ランキング(高い順)で773位
まずは、結城市の鉄道業の「稼ぐ力」を日本全国(市区町村別)で見たときに何番目に高いのかを日本全国の鉄道業の「稼ぐ力」ランキング表を用いて、みていきます。
| 順位 | 市区町村名 | 鉄道業の「稼ぐ力」 |
|---|---|---|
| 769 |  江南市 | -2.56 |
| 770 |  新発田市 | -2.57 |
| 771 |  田村市 | -2.57 |
| 772 |  にかほ市 | -2.59 |
| 773 | 結城市 | -2.6 |
| 774 |  四国中央市 | -2.61 |
| 775 |  大洲市 | -2.61 |
| 776 |  北名古屋市 | -2.64 |
| 777 |  東久留米市 | -2.64 |
| 778 |  さぬき市 | -2.64 |
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
→ 日本全国(市区町村別)の鉄道業の「稼ぐ力」ランキングをもっと見る
こちらの日本全国の鉄道業の「稼ぐ力」が高いランキング表では、統計が取れる836つの市区町村の中で、結城市は773位と、日本全国(市区町村)の中でも鉄道業の「稼ぐ力」が比較的低い市区町村ということが分かります。
以下は鉄道業の「稼ぐ力」の日本全国ランキングの、1年毎に、どこがTOP10に入ってきているかの変化が見られるグラフ(バーチャートレース)です。
鉄道業の「稼ぐ力」の日本全国ランキングTOP10
さらに詳しい日本全国(市区町村別)の鉄道業の「稼ぐ力」が高いランキングは、こちらで全て掲載していますので、参考にしてみて下さいませ。
→ 日本全国(市区町村別)の鉄道業の「稼ぐ力」が高いランキングと過去から現在までの推移グラフ
日本全国の平均値・中央値と結城市の鉄道業の「稼ぐ力」を比べる
また、この日本全国(市区町村別)鉄道業の「稼ぐ力」ランキングの平均値、中央値と結城市の比較グラフは以下となっています。
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
| 市区町村名 | 鉄道業の「稼ぐ力」 |
|---|---|
| 結城市 | -2.6 |
| 平均値 | -1 |
| 中央値 | -1 |
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
こちらの表より、結城市の鉄道業の「稼ぐ力」は平均より4.1倍高いという結果が見えてきます。
また、中央値の-1と比較してみると、結城市の鉄道業の「稼ぐ力」は中央値に近く日本全国の市区町村でも標準的ということが分かります。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 名称 | 結城市(茨城県)の鉄道業の「稼ぐ力」データ |
| 単位 | |
| 期間 | 2009～2016年 |
| 更新日時 | 2021-04-09T14:08:10+0900 |
| ライセンス | CC BY 4.0 |
| ソース元 | 総務省による統計ダッシュボード - 統計ダッシュボード（https://dashboard.e-stat.go.jp/）とは、総務省による国や民間企業等が提供している主要な統計データをグラフで提供しているサービスです。また、このサービスは、統計ダッシュボードのAPI機能を使用していますが、サービスの内容は国によって保証されたものではありません。 |
地図で見る鉄道業の「稼ぐ力」の推移(市区町村別)も要チェック！
新しく、マップ上で統計を可視化した地図で見る統計シリーズを公開しました。
鉄道業の「稼ぐ力」にも対応しており、日本国内の2450件以上の統計データを地図上で見られるようにしています。
特に、過去から現在までの鉄道業の「稼ぐ力」の推移を可視化した部分は必見です。
地図で見る鉄道業の「稼ぐ力」の推移(市区町村別の日本全国階級区分図)
また、結城市(茨城県)の統計情報は、こちらのページで全一覧と全国ランキング順位(市区町村別)が見られます。
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