グラフで見るさいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は高い？低い？(推移グラフと比較)

さいたま市北区(埼玉県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」をグラフや比較表を用いて分かりやすく説明していきます。

道路旅客運送業の「稼ぐ力」とは？

[雇用力],ある地域の全産業の従業者数に対する産業別従業者数の割合（=従事者比率）,[稼ぐ力],ある地域のある産業の従事者比率を日本全体のその産業の従事者比率で割った値（特化係数）を輸出入額で調整し（=修正特化係数），対数変換した値,[道路旅客運送業],主として自動車等により旅客の運送を行う事業所,[地域の産業・雇用創造チャート],地方公共団体における稼ぐ力と雇用力をグラフに表したもの

さいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」はどのくらい？

さいたま市北区(埼玉県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は、0.56です。(2016年調査)

さいたま市北区(埼玉県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」(2016年)

市区町村名	道路旅客運送業の「稼ぐ力」
さいたま市北区	0.56

さいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」推移グラフ(2009年～現在)

では、現在のさいたま市北区(埼玉県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の「0.56」は、過去と比べてどう変化してきているのでしょうか？

さいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の2009～2016年までの推移をグラフに表してみます。

推移が見えるアニメーショングラフ

※こちらは、2009～2016年までの推移を年ごとに動くグラフとして作成したものです。総人口とも比較可能です。

※さいたま市北区の人口データは、国勢調査・住民基本台帳人口（総数）を元に作成。

グラフ全体図(静止画)

↓こちらは、上記のさいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」グラフの全体図です。

また、下記は2009～2016年までのさいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移を一覧表にしたものです。
※表が画面幅を越えている場合は横スクロール可能

一覧表で見るさいたま市北区(埼玉県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移(2009～2016年)

年	2009	2012	2014	2016
道路旅客運送業の「稼ぐ力」	-0.06	0.64	0.65	0.56
前回比(差引値)	-	0.7	0	-0.08
前回比(%)	-	-1084.96	100.03	86.96

上記のさいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移グラフを見てみると、2014年の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が最も多く、統計で分かる最新の2016年はそれよりも低いことが見えてきます。

さらに、前回の2014年の数値「0.645137」よりも少なくなっているため、今後はさらに道路旅客運送業の「稼ぐ力」が少なくなる可能性があります。

また、道路旅客運送業の「稼ぐ力」ではなく鉄道業の「稼ぐ力」であれば、こちらのページで特集していますので考察の参考にしてみて下さいませ。
→　グラフで見るさいたま市北区の鉄道業の「稼ぐ力」

さいたま市北区の総人口の過去から現在までの推移と比較は、こちらにて特集しています。
→　グラフで見るさいたま市北区(埼玉県)の人口推移

さいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は低い？高い？人口が近い名古屋市西区(愛知県)と堺市堺区(大阪府)と比較

さいたま市北区(埼玉県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は、どれくらい低い、あるいは高いのでしょうか？

さいたま市北区(埼玉県)と名古屋市西区(愛知県)と堺市堺区(大阪府)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を比較

まずは、さいたま市北区と人口が日本全国で最も近い名古屋市西区(愛知県)と堺市堺区(大阪府)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を比較してみます。

※岡山市中区(岡山県)と武蔵野市(東京都)は、さいたま市北区と3・4番目に人口が近い市区町村です。

さいたま市北区(埼玉県)と人口の近い名古屋市西区(愛知県)と堺市堺区(大阪府)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を比較した一覧表

市区町村名	総人口	道路旅客運送業の「稼ぐ力」
岡山市中区(岡山県)	147,853人	0.66
名古屋市西区(愛知県)	146,566人	0.71
さいたま市北区(埼玉県)	149,530人	0.56
堺市堺区(大阪府)	146,354人	0.07
武蔵野市(東京都)	148,025人	0.69

上記の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の比較表をみてみると、

• 名古屋市西区(愛知県)は、さいたま市北区よりも道路旅客運送業の「稼ぐ力」の数値が約0.15多く、1.268倍高い
• さいたま市北区は、堺市堺区(大阪府)よりも道路旅客運送業の「稼ぐ力」の数値が約0.49も多く、7.861倍も高い

という結果となっています。

特に、さいたま市北区と堺市堺区(大阪府)は人口が日本全体の中でも1・2番目に近いが、道路旅客運送業の「稼ぐ力」には圧倒的な差があるということが比較することにより見えてきます。

さいたま市北区をもっと他の市区町村と比較する

さいたま市北区のデータを比較するグラフ作成ツールを独自開発しております。こちらより、比較対象の市区町村を選択してみて下さいませ。

市区町村を選択する

※もし市区町村名が表示されない場合は、2度ほどクリックしてみて下さい。

続いて、さいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が、埼玉県内では何番目に高いのかを、ランキング表やグラフを用いて分かりやすく説明していきます。

さいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は、埼玉県内では8位

下記は、埼玉県内での道路旅客運送業の「稼ぐ力」のランキング表です。（高い順）

埼玉県内での道路旅客運送業の「稼ぐ力」のランキング表：さいたま市北区は8位

順位	市区町村名	道路旅客運送業の「稼ぐ力」
1	北葛飾郡松伏町	0.98
2	秩父郡東秩父村	0.8
3	さいたま市桜区	0.74
4	比企郡滑川町	0.68
5	飯能市	0.67
6	さいたま市緑区	0.67
7	さいたま市岩槻区	0.67
8	さいたま市北区	0.56
9	坂戸市	0.48
10	秩父郡皆野町	0.47
11	所沢市	0.45
12	入間郡三芳町	0.31
13	吉川市	0.22
14	入間郡越生町	0.22
15	入間市	0.2
16	比企郡ときがわ町	0.19
17	蓮田市	0.14
18	川口市	0.13
19	さいたま市南区	0.11
20	さいたま市西区	0.1
21	川越市	0.09
22	新座市	0.09
23	北葛飾郡杉戸町	0.08
24	朝霞市	0.05
25	富士見市	0.01
26	白岡市	-0.03
27	加須市	-0.05
28	秩父郡長瀞町	-0.14
29	大里郡寄居町	-0.15
30	八潮市	-0.17
31	久喜市	-0.19
32	秩父市	-0.21
33	幸手市	-0.22
34	越谷市	-0.23
35	本庄市	-0.29
36	入間郡毛呂山町	-0.3
37	三郷市	-0.3
38	熊谷市	-0.32
39	さいたま市大宮区	-0.37
40	戸田市	-0.38
41	上尾市	-0.38
42	比企郡小川町	-0.38
43	草加市	-0.42
44	さいたま市浦和区	-0.43
45	春日部市	-0.45
46	鴻巣市	-0.46
47	さいたま市中央区	-0.47
48	児玉郡美里町	-0.48
49	和光市	-0.5
50	北足立郡伊奈町	-0.52
51	桶川市	-0.57
52	東松山市	-0.63
53	さいたま市見沼区	-0.73
54	狭山市	-0.77
55	蕨市	-1.03
56	行田市	-1.15
57	日高市	-1.32
58	深谷市	-1.34
59	羽生市	-1.54
60	北本市	-1.65
61	児玉郡上里町	-1.71
62	比企郡川島町	-1.76
63	児玉郡神川町	-1.97
64	鶴ヶ島市	-2.01
65	比企郡吉見町	-2.08
66	志木市	-2.24
67	秩父郡小鹿野町	-2.31
68	ふじみ野市	-2.72
69	比企郡嵐山町	-2.89
70	南埼玉郡宮代町	-4.11

埼玉県内の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の平均値と中央値

また、埼玉県内での道路旅客運送業の「稼ぐ力」の平均値と、中央値についても調査し、さいたま市北区と比較したグラフを以下に作成いたしました。

さいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」と埼玉県内の中央値と平均値を比較した一覧表

名称	道路旅客運送業の「稼ぐ力」
さいたま市北区	0.56
平均値	-0.48
中央値	-0.3

こちらの比較表より、さいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は、

• 埼玉県平均値の-1.1795倍(→低い)
• 埼玉県中央値の-1.851倍(→低い)

ということが見えてきます。

日本全国の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキングでさいたま市北区は何位かについて表やグラフを用いて分かりやすく説明していきます。

さいたま市北区は日本全国の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキング(高い順)で253位

まずは、さいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を日本全国(市区町村別)で見たときに何番目に高いのかを日本全国の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキング表を用いて、みていきます。

日本全国(市区町村別)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキング表：さいたま市北区は253位

順位	市区町村名	道路旅客運送業の「稼ぐ力」
249	三島市	0.57
250	嘉麻市	0.57
251	八女市	0.56
252	西東京市	0.56
253	さいたま市北区	0.56
254	木曽郡南木曽町	0.56
255	胆振総合振興局厚真町	0.56
256	池田市	0.56
257	紋別市	0.55
258	うるま市	0.55

→ 日本全国(市区町村別)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキングをもっと見る

こちらの日本全国の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が高いランキング表では、統計が取れる1730つの市区町村の中で、さいたま市北区は253位と、日本全国(市区町村)の中でも道路旅客運送業の「稼ぐ力」が比較的高い市区町村ということが分かります。

以下は道路旅客運送業の「稼ぐ力」の日本全国ランキングの、1年毎に、どこがTOP10に入ってきているかの変化が見られるグラフ(バーチャートレース)です。

道路旅客運送業の「稼ぐ力」の日本全国ランキングTOP10

他の統計のアニメーショングラフを表示総面積都道府県面積に占める市区町村面積割合 可住地面積割合林野面積森林面積

さらに詳しい日本全国(市区町村別)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が高いランキングは、こちらで全て掲載していますので、参考にしてみて下さいませ。
→　日本全国(市区町村別)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が高いランキングと過去から現在までの推移グラフ

日本全国の平均値・中央値とさいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を比べる

また、この日本全国(市区町村別)道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキングの平均値、中央値とさいたま市北区の比較グラフは以下となっています。

さいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を日本全国(市区町村)の中央値(0)と平均値(0)と比較した一覧表

市区町村名	道路旅客運送業の「稼ぐ力」
さいたま市北区	0.56
平均値	0
中央値	0

こちらの表より、さいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は平均と近い位置にあるという結果が見えてきます。

また、中央値の0と比較してみると、さいたま市北区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」「0.561034」は中央値より道路旅客運送業の「稼ぐ力」が少し高い(-3.66倍)ということが分かります。

当ページのライセンス情報・データセット

項目	内容
名称	さいたま市北区(埼玉県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」データ
単位
期間	2009～2016年
更新日時	2021-04-09T14:08:12+0900
ライセンス	CC BY 4.0
ソース元	総務省による統計ダッシュボード - 統計ダッシュボード（https://dashboard.e-stat.go.jp/）とは、総務省による国や民間企業等が提供している主要な統計データをグラフで提供しているサービスです。また、このサービスは、統計ダッシュボードのAPI機能を使用していますが、サービスの内容は国によって保証されたものではありません。

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地図で見る道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移(市区町村別)も要チェック！

新しく、マップ上で統計を可視化した地図で見る統計シリーズを公開しました。

道路旅客運送業の「稼ぐ力」にも対応しており、日本国内の2450件以上の統計データを地図上で見られるようにしています。

特に、過去から現在までの道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移を可視化した部分は必見です。

地図で見る道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移(市区町村別の日本全国階級区分図)

また、さいたま市北区(埼玉県)の統計情報は、こちらのページで全一覧と全国ランキング順位(市区町村別)が見られます。

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