グラフで見る宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は高い？低い？(推移グラフと比較)

宗谷総合振興局利尻町(北海道)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」をグラフや比較表を用いて分かりやすく説明していきます。

道路旅客運送業の「稼ぐ力」とは？

[雇用力],ある地域の全産業の従業者数に対する産業別従業者数の割合（=従事者比率）,[稼ぐ力],ある地域のある産業の従事者比率を日本全体のその産業の従事者比率で割った値（特化係数）を輸出入額で調整し（=修正特化係数），対数変換した値,[道路旅客運送業],主として自動車等により旅客の運送を行う事業所,[地域の産業・雇用創造チャート],地方公共団体における稼ぐ力と雇用力をグラフに表したもの

宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」はどのくらい？

宗谷総合振興局利尻町(北海道)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は、1.14です。(2016年調査)

宗谷総合振興局利尻町(北海道)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」(2016年)

市区町村名	道路旅客運送業の「稼ぐ力」
宗谷総合振興局利尻町	1.14

宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」推移グラフ(2009年～現在)

では、現在の宗谷総合振興局利尻町(北海道)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の「1.14」は、過去と比べてどう変化してきているのでしょうか？

宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の2009～2016年までの推移をグラフに表してみます。

推移が見えるアニメーショングラフ

※こちらは、2009～2016年までの推移を年ごとに動くグラフとして作成したものです。総人口とも比較可能です。

※宗谷総合振興局利尻町の人口データは、国勢調査・住民基本台帳人口（総数）を元に作成。

グラフ全体図(静止画)

↓こちらは、上記の宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」グラフの全体図です。

また、下記は2009～2016年までの宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移を一覧表にしたものです。
※表が画面幅を越えている場合は横スクロール可能

一覧表で見る宗谷総合振興局利尻町(北海道)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移(2009～2016年)

年	2009	2012	2014	2016
道路旅客運送業の「稼ぐ力」	0.96	0.68	0.77	1.14
前回比(差引値)	-	-0.27	0.08	0.37
前回比(%)	-	71.49	112.37	148.61

上記の宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移グラフを見てみると、最新である2016年の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が最も高いことが分かります。

また、前回の2014年よりも0.373488多くなっており、道路旅客運送業の「稼ぐ力」は上昇傾向にあると言えます。

特に、最も低い2012年の「0.683691」と現在の道路旅客運送業の「稼ぐ力」「1.141765」を比べると、1.67倍もの差があり、道路旅客運送業の「稼ぐ力」がいかに上昇したかが見えてきます。

また、道路旅客運送業の「稼ぐ力」ではなく映像・音声・文字情報制作業の「稼ぐ力」であれば、こちらのページで特集していますので考察の参考にしてみて下さいませ。
→　グラフで見る宗谷総合振興局利尻町の映像・音声・文字情報制作業の「稼ぐ力」

宗谷総合振興局利尻町の総人口の過去から現在までの推移と比較は、こちらにて特集しています。
→　グラフで見る宗谷総合振興局利尻町(北海道)の人口推移

宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は低い？高い？人口が近い後志総合振興局積丹町(北海道)と甘楽郡南牧村(群馬県)と比較

宗谷総合振興局利尻町(北海道)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は、どれくらい高い、あるいは低いのでしょうか？

宗谷総合振興局利尻町(北海道)と後志総合振興局積丹町(北海道)と甘楽郡南牧村(群馬県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を比較

まずは、宗谷総合振興局利尻町と人口が日本全国で最も近い後志総合振興局積丹町(北海道)と甘楽郡南牧村(群馬県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を比較してみます。

※大沼郡金山町(福島県)と空知総合振興局北竜町(北海道)は、宗谷総合振興局利尻町と3・4番目に人口が近い市区町村です。

宗谷総合振興局利尻町(北海道)と人口の近い後志総合振興局積丹町(北海道)と甘楽郡南牧村(群馬県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を比較した一覧表

市区町村名	総人口	道路旅客運送業の「稼ぐ力」
大沼郡金山町(福島県)	1,801人	0.4
後志総合振興局積丹町(北海道)	1,824人	-1.01
宗谷総合振興局利尻町(北海道)	1,894人	1.14
甘楽郡南牧村(群馬県)	1,578人	0.61
空知総合振興局北竜町(北海道)	1,674人	-0.01

上記の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の比較表をみてみると、

• 宗谷総合振興局利尻町は、後志総合振興局積丹町(北海道)よりも道路旅客運送業の「稼ぐ力」の数値が約2.15程の差がある
• 宗谷総合振興局利尻町は、甘楽郡南牧村(群馬県)よりも道路旅客運送業の「稼ぐ力」の数値が約0.53も多く、1.877倍も高い

という結果となっています。

宗谷総合振興局利尻町をもっと他の市区町村と比較する

宗谷総合振興局利尻町のデータを比較するグラフ作成ツールを独自開発しております。こちらより、比較対象の市区町村を選択してみて下さいませ。

市区町村を選択する

※もし市区町村名が表示されない場合は、2度ほどクリックしてみて下さい。

続いて、宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が、北海道内では何番目に高いのかを、ランキング表やグラフを用いて分かりやすく説明していきます。

宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は、北海道内では5位

下記は、北海道内での道路旅客運送業の「稼ぐ力」のランキング表です。（高い順）

北海道内での道路旅客運送業の「稼ぐ力」のランキング表：宗谷総合振興局利尻町は5位

順位	市区町村名	道路旅客運送業の「稼ぐ力」
1	空知総合振興局沼田町	1.75
2	釧路総合振興局釧路町	1.69
3	北広島市	1.38
4	美唄市	1.15
5	宗谷総合振興局利尻町	1.14
6	日高振興局平取町	1.13
7	後志総合振興局喜茂別町	0.98
8	石狩市	0.94
9	空知総合振興局長沼町	0.94
10	稚内市	0.94
11	オホーツク総合振興局大空町	0.9
12	宗谷総合振興局礼文町	0.89
13	檜山振興局せたな町	0.87
14	滝川市	0.86
15	上川総合振興局当麻町	0.84
16	上川総合振興局占冠村	0.83
17	小樽市	0.82
18	深川市	0.8
19	後志総合振興局岩内町	0.8
20	留萌振興局遠別町	0.76
21	胆振総合振興局壮瞥町	0.76
22	留萌振興局羽幌町	0.76
23	十勝総合振興局士幌町	0.72
24	函館市	0.7
25	後志総合振興局ニセコ町	0.69
26	日高振興局様似町	0.69
27	宗谷総合振興局枝幸町	0.68
28	後志総合振興局寿都町	0.66
29	檜山振興局江差町	0.59
30	空知総合振興局月形町	0.58
31	札幌市	0.56
32	胆振総合振興局厚真町	0.56
33	紋別市	0.55
34	旭川市	0.53
35	宗谷総合振興局豊富町	0.52
36	宗谷総合振興局幌延町	0.51
37	夕張市	0.51
38	空知総合振興局秩父別町	0.51
39	網走市	0.51
40	後志総合振興局仁木町	0.48
41	富良野市	0.48
42	胆振総合振興局洞爺湖町	0.47
43	千歳市	0.45
44	オホーツク総合振興局斜里町	0.44
45	後志総合振興局余市町	0.42
46	上川総合振興局南富良野町	0.41
47	室蘭市	0.41
48	留萌振興局天塩町	0.41
49	留萌市	0.4
50	オホーツク総合振興局美幌町	0.4
51	釧路総合振興局鶴居村	0.39
52	渡島総合振興局七飯町	0.38
53	岩見沢市	0.38
54	根室振興局標津町	0.37
55	砂川市	0.35
56	恵庭市	0.35
57	名寄市	0.34
58	根室市	0.34
59	留萌振興局小平町	0.33
60	留萌振興局増毛町	0.32
61	上川総合振興局上川町	0.31
62	渡島総合振興局鹿部町	0.3
63	釧路総合振興局弟子屈町	0.3
64	帯広市	0.28
65	江別市	0.28
66	芦別市	0.26
67	北見市	0.26
68	釧路市	0.25
69	オホーツク総合振興局遠軽町	0.25
70	檜山振興局厚沢部町	0.24
71	空知総合振興局栗山町	0.24
72	苫小牧市	0.22
73	後志総合振興局真狩村	0.21
74	十勝総合振興局音更町	0.2
75	後志総合振興局神恵内村	0.2
76	士別市	0.18
77	根室振興局別海町	0.18
78	留萌振興局苫前町	0.17
79	日高振興局えりも町	0.15
80	登別市	0.09
81	上川総合振興局美瑛町	0.08
82	十勝総合振興局広尾町	0.07
83	渡島総合振興局松前町	0.07
84	檜山振興局奥尻町	0.06
85	十勝総合振興局上士幌町	0.06
86	日高振興局新ひだか町	0.06
87	檜山振興局乙部町	0.05
88	三笠市	0.01
89	石狩振興局新篠津村	-0
90	伊達市	-0
91	空知総合振興局北竜町	-0.01
92	オホーツク総合振興局雄武町	-0.03
93	上川総合振興局中川町	-0.04
94	十勝総合振興局鹿追町	-0.07
95	後志総合振興局島牧村	-0.07
96	日高振興局日高町	-0.08
97	釧路総合振興局浜中町	-0.08
98	上川総合振興局中富良野町	-0.08
99	渡島総合振興局福島町	-0.13
100	胆振総合振興局白老町	-0.13
101	渡島総合振興局木古内町	-0.13
102	北斗市	-0.14
103	胆振総合振興局むかわ町	-0.14
104	渡島総合振興局知内町	-0.15
105	後志総合振興局倶知安町	-0.17
106	赤平市	-0.18
107	日高振興局浦河町	-0.18
108	渡島総合振興局森町	-0.19
109	後志総合振興局京極町	-0.21
110	空知総合振興局妹背牛町	-0.23
111	根室振興局中標津町	-0.24
112	後志総合振興局蘭越町	-0.29
113	十勝総合振興局足寄町	-0.3
114	十勝総合振興局新得町	-0.3
115	根室振興局羅臼町	-0.32
116	十勝総合振興局幕別町	-0.32
117	十勝総合振興局池田町	-0.34
118	檜山振興局今金町	-0.38
119	十勝総合振興局本別町	-0.39
120	釧路総合振興局厚岸町	-0.39
121	歌志内市	-0.39
122	オホーツク総合振興局清里町	-0.42
123	宗谷総合振興局中頓別町	-0.44
124	上川総合振興局上富良野町	-0.47
125	後志総合振興局黒松内町	-0.48
126	上川総合振興局鷹栖町	-0.49
127	上川総合振興局下川町	-0.5
128	オホーツク総合振興局滝上町	-0.51
129	オホーツク総合振興局西興部村	-0.52
130	十勝総合振興局大樹町	-0.54
131	渡島総合振興局長万部町	-0.54
132	釧路総合振興局標茶町	-0.55
133	空知総合振興局浦臼町	-0.61
134	渡島総合振興局八雲町	-0.61
135	留萌振興局初山別村	-0.62
136	上川総合振興局愛別町	-0.62
137	十勝総合振興局浦幌町	-0.64
138	胆振総合振興局安平町	-0.69
139	空知総合振興局雨竜町	-0.7
140	十勝総合振興局清水町	-0.71
141	胆振総合振興局豊浦町	-0.72
142	檜山振興局上ノ国町	-0.81
143	日高振興局新冠町	-0.81
144	オホーツク総合振興局湧別町	-0.85
145	オホーツク総合振興局訓子府町	-0.86
146	後志総合振興局泊村	-0.87
147	十勝総合振興局芽室町	-0.89
148	空知総合振興局新十津川町	-0.99
149	後志総合振興局積丹町	-1.01
150	上川総合振興局東川町	-1.03
151	上川総合振興局東神楽町	-1.06
152	オホーツク総合振興局佐呂間町	-1.07
153	オホーツク総合振興局小清水町	-1.09
154	オホーツク総合振興局置戸町	-1.1
155	後志総合振興局古平町	-1.14
156	空知総合振興局由仁町	-1.16
157	上川総合振興局音威子府村	-1.2
158	オホーツク総合振興局津別町	-1.21
159	上川総合振興局美深町	-1.26
160	宗谷総合振興局猿払村	-1.32
161	オホーツク総合振興局興部町	-1.49
162	上川総合振興局和寒町	-1.58
163	後志総合振興局共和町	-1.61
164	後志総合振興局赤井川村	-1.71
165	釧路総合振興局白糠町	-1.77
166	空知総合振興局南幌町	-1.91
167	空知総合振興局上砂川町	-1.97

北海道内の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の平均値と中央値

また、北海道内での道路旅客運送業の「稼ぐ力」の平均値と、中央値についても調査し、宗谷総合振興局利尻町と比較したグラフを以下に作成いたしました。

宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」と北海道内の中央値と平均値を比較した一覧表

名称	道路旅客運送業の「稼ぐ力」
宗谷総合振興局利尻町	1.14
平均値	-0.02
中央値	0.06

こちらの比較表より、宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は、

• 北海道平均値の-48.8037倍(→低い)
• 北海道中央値の19.053倍(→高い)

ということが見えてきます。

日本全国の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキングで宗谷総合振興局利尻町は何位かについて表やグラフを用いて分かりやすく説明していきます。

宗谷総合振興局利尻町は日本全国の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキング(高い順)で38位

まずは、宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を日本全国(市区町村別)で見たときに何番目に高いのかを日本全国の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキング表を用いて、みていきます。

日本全国(市区町村別)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキング表：宗谷総合振興局利尻町は38位

順位	市区町村名	道路旅客運送業の「稼ぐ力」
34	南巨摩郡早川町	1.16
35	美唄市	1.15
36	川辺郡猪名川町	1.15
37	杉並区	1.14
38	宗谷総合振興局利尻町	1.14
39	北葛城郡王寺町	1.14
40	日高振興局平取町	1.13
41	江戸川区	1.13
42	東彼杵郡川棚町	1.12
43	西多摩郡瑞穂町	1.08

→ 日本全国(市区町村別)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキングをもっと見る

こちらの日本全国の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が高いランキング表では、統計が取れる1575つの市区町村の中で、宗谷総合振興局利尻町は38位と、日本全国(市区町村)の中でも道路旅客運送業の「稼ぐ力」が比較的高い市区町村ということが分かります。

以下は道路旅客運送業の「稼ぐ力」の日本全国ランキングの、1年毎に、どこがTOP10に入ってきているかの変化が見られるグラフ(バーチャートレース)です。

道路旅客運送業の「稼ぐ力」の日本全国ランキングTOP10

他の統計のアニメーショングラフを表示総面積都道府県面積に占める市区町村面積割合 可住地面積割合林野面積森林面積

さらに詳しい日本全国(市区町村別)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が高いランキングは、こちらで全て掲載していますので、参考にしてみて下さいませ。
→　日本全国(市区町村別)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が高いランキングと過去から現在までの推移グラフ

日本全国の平均値・中央値と宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を比べる

また、この日本全国(市区町村別)道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキングの平均値、中央値と宗谷総合振興局利尻町の比較グラフは以下となっています。

宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を日本全国(市区町村)の中央値(0)と平均値(0)と比較した一覧表

市区町村名	道路旅客運送業の「稼ぐ力」
宗谷総合振興局利尻町	1.14
平均値	0
中央値	0

こちらの表より、宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は平均と近い位置にあるという結果が見えてきます。

また、中央値の0と比較してみると、宗谷総合振興局利尻町の道路旅客運送業の「稼ぐ力」「1.141765」は中央値より道路旅客運送業の「稼ぐ力」が少し高い(-6.43倍)ということが分かります。

当ページのライセンス情報・データセット

項目	内容
名称	宗谷総合振興局利尻町(北海道)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」データ
単位
期間	2009～2016年
更新日時	2021-04-09T14:08:12+0900
ライセンス	CC BY 4.0
ソース元	総務省による統計ダッシュボード - 統計ダッシュボード（https://dashboard.e-stat.go.jp/）とは、総務省による国や民間企業等が提供している主要な統計データをグラフで提供しているサービスです。また、このサービスは、統計ダッシュボードのAPI機能を使用していますが、サービスの内容は国によって保証されたものではありません。

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地図で見る道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移(市区町村別)も要チェック！

新しく、マップ上で統計を可視化した地図で見る統計シリーズを公開しました。

道路旅客運送業の「稼ぐ力」にも対応しており、日本国内の2450件以上の統計データを地図上で見られるようにしています。

特に、過去から現在までの道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移を可視化した部分は必見です。

地図で見る道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移(市区町村別の日本全国階級区分図)

また、宗谷総合振興局利尻町(北海道)の統計情報は、こちらのページで全一覧と全国ランキング順位(市区町村別)が見られます。

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