グラフで見る新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は高い?低い?(推移グラフと比較)

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グラフで見る新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は高い?低い?(推移グラフと比較)
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新潟市東区(新潟県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移と他の市区町村との比較

新潟市東区(新潟県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」をグラフや比較表を用いて分かりやすく説明していきます。

道路旅客運送業の「稼ぐ力」とは?[雇用力],ある地域の全産業の従業者数に対する産業別従業者数の割合(=従事者比率),[稼ぐ力],ある地域のある産業の従事者比率を日本全体のその産業の従事者比率で割った値(特化係数)を輸出入額で調整し(=修正特化係数),対数変換した値,[道路旅客運送業],主として自動車等により旅客の運送を行う事業所,[地域の産業・雇用創造チャート],地方公共団体における稼ぐ力と雇用力をグラフに表したもの

新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」はどのくらい?

新潟市東区(新潟県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は、0.79です。(2016年調査)

新潟市東区(新潟県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」(2016年)
市区町村名道路旅客運送業の「稼ぐ力」
新潟市東区0.79

※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
2016年の総務省による統計ダッシュボード調査が最新のデータ
(2021年4月9日確認)
2024年の統計データは発表され次第即時反映させて頂きます。

新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」推移グラフ(2009年~現在)

では、現在の新潟市東区(新潟県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の「0.79」は、過去と比べてどう変化してきているのでしょうか?

新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の2009~2016年までの推移をグラフに表してみます。

推移が見えるアニメーショングラフ

※こちらは、2009~2016年までの推移を年ごとに動くグラフとして作成したものです。総人口とも比較可能です。

※新潟市東区の人口データは、国勢調査・住民基本台帳人口(総数)を元に作成。

グラフ全体図(静止画)

↓こちらは、上記の新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」グラフの全体図です。

※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細

※新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移(2009~2016年)データの無料ダウンロードはこちらから↓

(EXCELでも開けます)
※【データ内容】
1行目:年代,2行目:道路旅客運送業の「稼ぐ力」

また、下記は2009~2016年までの新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移を一覧表にしたものです。
※表が画面幅を越えている場合は横スクロール可能

一覧表で見る新潟市東区(新潟県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移(2009~2016年)
2009201220142016
道路旅客運送業の「稼ぐ力」0.760.850.680.79
前回比(差引値)-0.08-0.170.1
前回比(%)-110.9680.47115.29

上記の新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の推移グラフを見てみると、2012年の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が最も多く、統計で分かる最新の2016年はそれよりも低いことが見えてきます。

ただし、前回の2014年の数値「0.682676」よりは高いため、今後も道路旅客運送業の「稼ぐ力」が再び上昇する可能性はあります。

また、道路旅客運送業の「稼ぐ力」ではなく鉄道業の「稼ぐ力」であれば、こちらのページで特集していますので考察の参考にしてみて下さいませ。
→ グラフで見る新潟市東区の鉄道業の「稼ぐ力」

新潟市東区の総人口の過去から現在までの推移と比較は、こちらにて特集しています。
→ グラフで見る新潟市東区(新潟県)の人口推移
グラフで見る新潟市東区(新潟県)の人口推移

新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は低い?高い?人口が近い諫早市(長崎県)と名古屋市南区(愛知県)と比較

新潟市東区(新潟県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は、どれくらい低い、あるいは高いのでしょうか?

新潟市東区(新潟県)と諫早市(長崎県)と名古屋市南区(愛知県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を比較

まずは、新潟市東区と人口が日本全国で最も近い諫早市(長崎県)名古屋市南区(愛知県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を比較してみます。

札幌市南区(北海道)稲沢市(愛知県)は、新潟市東区と3・4番目に人口が近い市区町村です。

※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細

新潟市東区(新潟県)と人口の近い諫早市(長崎県)と名古屋市南区(愛知県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を比較した一覧表
市区町村名総人口道路旅客運送業の「稼ぐ力」
札幌市南区(北海道)135,314人1.12
諫早市(長崎県)135,349人0.15
新潟市東区(新潟県)134,522人0.79
名古屋市南区(愛知県)134,026人0.26
稲沢市(愛知県)135,271人-1.09

上記の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の比較表をみてみると、

という結果となっています。

特に、新潟市東区と諫早市(長崎県)は人口が日本全体の中でも1・2番目に近いが、道路旅客運送業の「稼ぐ力」には圧倒的な差があるということが比較することにより見えてきます。

新潟市東区をもっと他の市区町村と比較する

新潟市東区のデータを比較するグラフ作成ツールを独自開発しております。こちらより、比較対象の市区町村を選択してみて下さいませ。

※もし市区町村名が表示されない場合は、2度ほどクリックしてみて下さい。

新潟県内では何位?

続いて、新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が、新潟県内では何番目に高いのかを、ランキング表やグラフを用いて分かりやすく説明していきます。

新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は、新潟県内では1位

下記は、新潟県内での道路旅客運送業の「稼ぐ力」のランキング表です。(高い順)

新潟県内での道路旅客運送業の「稼ぐ力」のランキング表:新潟市東区は1位
順位市区町村名道路旅客運送業の「稼ぐ力」
1データ新潟市東区グラフ0.79
2中魚沼郡津南町中魚沼郡津南町グラフ0.42
3データ三島郡出雲崎町グラフ0.41
4南蒲原郡田上町南蒲原郡田上町グラフ0.35
5東蒲原郡阿賀町東蒲原郡阿賀町グラフ0.34
6南魚沼郡湯沢町南魚沼郡湯沢町グラフ0.29
7魚沼市魚沼市グラフ0.23
8佐渡市佐渡市グラフ0.21
9データ新潟市北区グラフ0.21
10南魚沼市南魚沼市グラフ0.17
11岩船郡関川村岩船郡関川村グラフ0.1
12データ新潟市西区グラフ0.1
13データ新潟市西蒲区グラフ0.09
14五泉市五泉市グラフ0.08
15データ新潟市江南区グラフ-0.01
16小千谷市小千谷市グラフ-0.02
17阿賀野市阿賀野市グラフ-0.02
18上越市上越市グラフ-0.06
19妙高市妙高市グラフ-0.08
20三条市三条市グラフ-0.12
21加茂市加茂市グラフ-0.15
22柏崎市柏崎市グラフ-0.18
23長岡市長岡市グラフ-0.2
24十日町市十日町市グラフ-0.21
25データ新潟市秋葉区グラフ-0.27
26データ新潟市中央区グラフ-0.28
27糸魚川市糸魚川市グラフ-0.35
28村上市村上市グラフ-0.36
29北蒲原郡聖籠町北蒲原郡聖籠町グラフ-0.41
30西蒲原郡弥彦村西蒲原郡弥彦村グラフ-0.43
31胎内市胎内市グラフ-0.46
32見附市見附市グラフ-0.5
33新発田市新発田市グラフ-0.52
34燕市燕市グラフ-0.79
35データ新潟市南区グラフ-0.91

※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細

新潟県内の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の平均値と中央値

また、新潟県内での道路旅客運送業の「稼ぐ力」の平均値と、中央値についても調査し、新潟市東区と比較したグラフを以下に作成いたしました。

※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細

新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」と新潟県内の中央値と平均値を比較した一覧表
名称道路旅客運送業の「稼ぐ力」
新潟市東区0.79
平均値-0.07
中央値-0.08

※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細

こちらの比較表より、新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は、

ということが見えてきます。

新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は日本全国で何番目?

日本全国の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキングで新潟市東区は何位かについて表やグラフを用いて分かりやすく説明していきます。

新潟市東区は日本全国の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキング(高い順)で136位

まずは、新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を日本全国(市区町村別)で見たときに何番目に高いのかを日本全国の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキング表を用いて、みていきます。

日本全国(市区町村別)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキング表:新潟市東区は136位
順位市区町村名道路旅客運送業の「稼ぐ力」
132後志総合振興局岩内町後志総合振興局岩内町グラフ0.8
133データ福岡市早良区グラフ0.79
134潮来市潮来市グラフ0.79
135北津軽郡中泊町北津軽郡中泊町グラフ0.79
136データ新潟市東区グラフ0.79
137データ大阪市生野区グラフ0.79
138東臼杵郡諸塚村東臼杵郡諸塚村グラフ0.78
139菊池郡菊陽町菊池郡菊陽町グラフ0.78
140刈田郡七ヶ宿町刈田郡七ヶ宿町グラフ0.78
141データ多野郡上野村グラフ0.78

※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細

日本全国(市区町村別)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキングをもっと見る

こちらの日本全国の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が高いランキング表では、統計が取れる1730つの市区町村の中で、新潟市東区は136位と、日本全国(市区町村)の中でも道路旅客運送業の「稼ぐ力」が比較的高い市区町村ということが分かります。

以下は道路旅客運送業の「稼ぐ力」の日本全国ランキングの、1年毎に、どこがTOP10に入ってきているかの変化が見られるグラフ(バーチャートレース)です。

道路旅客運送業の「稼ぐ力」の日本全国ランキングTOP10

さらに詳しい日本全国(市区町村別)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が高いランキングは、こちらで全て掲載していますので、参考にしてみて下さいませ。
→ 日本全国(市区町村別)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が高いランキングと過去から現在までの推移グラフ日本全国(市区町村別)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が高いランキングと過去から現在までの推移グラフ

日本全国の平均値・中央値と新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を比べる

また、この日本全国(市区町村別)道路旅客運送業の「稼ぐ力」ランキングの平均値、中央値と新潟市東区の比較グラフは以下となっています。

※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細

新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を日本全国(市区町村)の中央値(0)と平均値(0)と比較した一覧表
市区町村名道路旅客運送業の「稼ぐ力」
新潟市東区0.79
平均値0
中央値0

※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細

こちらの表より、新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は平均と近い位置にあるという結果が見えてきます。

また、中央値の0と比較してみると、新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」「0.787037」は中央値より道路旅客運送業の「稼ぐ力」が少し高い(-5.13倍)ということが分かります。

当ページのライセンス情報・データセット
項目内容
名称新潟市東区(新潟県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」データ
単位
期間2009~2016年
更新日時2021-04-09T14:08:12+0900
ライセンスCC BY 4.0
ソース元総務省による統計ダッシュボード - 統計ダッシュボード(https://dashboard.e-stat.go.jp/)とは、総務省による国や民間企業等が提供している主要な統計データをグラフで提供しているサービスです。また、このサービスは、統計ダッシュボードのAPI機能を使用していますが、サービスの内容は国によって保証されたものではありません。

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新潟市東区(新潟県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」に関するよくある質問

新潟市東区(新潟県)の道路旅客運送業の「稼ぐ力」の最新のデータはいくつですか?2024年に分かる最新の新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は、0.79です。このデータは、2016年の総務省による統計ダッシュボード調査によるもので、単位はです。詳細を確認する。
新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は前回より何%増加しましたか?前回(2014年)より、15.29%増加しています。また、前回の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は0.68です。2009~2016年までの推移グラフを表示。
新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が最も高かった年はいつですか?2012年が最も高かった年です。(0.85)
※データが確認できる2009~2016年の期間において
新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」が最も低かった年はいつですか?2014年が最も低かった年です。(0.68)
※データが確認できる2009~2016年の期間において
新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は日本全国(市区町村別)ランキングでは何位ですか?日本全国(市区町村別)で136位です。道路旅客運送業の「稼ぐ力」の日本全国(市区町村別)ランキング表を確認する。
新潟市東区と道路旅客運送業の「稼ぐ力」が似ている市区町村はどこですか?北津軽郡中泊町の1、大阪市生野区の1がとても近い市区町村として挙げられます。
新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」を日本全国(市区町村)の平均値と比較すると何倍ですか?日本全国平均より-3.08倍低いです。詳細を確認する。
新潟市東区の道路旅客運送業の「稼ぐ力」は日本全国(市区町村)の中央値より高いですか?日本全国(市区町村)の中央値の-5.13倍です。