長崎県の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)をグラフや比較表を用いて分かりやすく説明していきます。
長崎県の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)は、12,056(百万人)です。(2020年調査)
都道府県名 | 旅客輸送人員(営業用)(乗用車) |
---|---|
長崎県 | 12,056(百万人) |
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
2020年の総務省による統計ダッシュボード調査が最新のデータ
(2023年4月14日確認)
2024年の統計データは発表され次第即時反映させて頂きます。
では、現在の長崎県の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)の「12,056(百万人)」は、過去と比べてどう変化してきているのでしょうか?
長崎県の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)の2014~2020年までの推移をグラフに表してみます。
※こちらは、2014~2020年までの推移を年ごとに動くグラフとして作成したものです。総人口とも比較可能です。
※長崎県の人口データは、国勢調査・住民基本台帳人口(総数)を元に作成。
↓こちらは、上記の長崎県の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)グラフの全体図です。
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
※長崎県の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)の推移(2014~2020年)データの無料ダウンロードはこちらから↓
(EXCELでも開けます)
※【データ内容】
1行目:年代,2行目:旅客輸送人員(営業用)(乗用車)
また、下記は2014~2020年までの長崎県の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)の推移を一覧表にしたものです。
※表が画面幅を越えている場合は横スクロール可能
年 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|
旅客輸送人員(営業用)(乗用車)(百万人) | 20,975.00 | 20,110.00 | 21,008.00 | 20,471.00 | 20,807.00 | 12,056.00 |
前回比(差引値) | - | -865 | 898 | -537 | 336 | -8,751 |
前回比(%) | - | 95.88 | 104.47 | 97.44 | 101.64 | 57.94 |
上記の長崎県の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)の推移グラフを見てみると、最新である2020年の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)が最も少いことが分かります。
また、前回の2018年よりも8751(百万人)少なくなっており、旅客輸送人員(営業用)(乗用車)は下がりつつあると言えます。
特に、最も旅客輸送人員(営業用)(乗用車)が多かった2016年と現在の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)を比べると、1.74倍もの差があり、旅客輸送人員(営業用)(乗用車)がいかに減少したかが見えてきます。
また、旅客輸送人員(営業用)(乗用車)ではなく旅客輸送人員(営業用)(バス)であれば、こちらのページで特集していますので考察の参考にしてみて下さいませ。
→ グラフで見る長崎県の旅客輸送人員(営業用)(バス)
長崎県の総人口の過去から現在までの推移と比較は、こちらにて特集しています。
→ グラフで見る長崎県の人口推移
長崎県の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)は、どれくらい多い、あるいは少いのでしょうか?
まずは、長崎県と人口が日本全国で最も近い愛媛県(愛媛県)と奈良県(奈良県)の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)を比較してみます。
※山口県(山口県)と青森県(青森県)は、長崎県と3・4番目に人口が近い都道府県です。
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
都道府県名 | 総人口 | 旅客輸送人員(営業用)(乗用車) |
---|---|---|
山口県(山口県) | 1,340,458人 | 8,961(百万人) |
愛媛県(愛媛県) | 1,341,539人 | 4,107(百万人) |
長崎県(長崎県) | 1,320,055人 | 12,056(百万人) |
奈良県(奈良県) | 1,335,378人 | 11,785(百万人) |
青森県(青森県) | 1,243,081人 | 7,025(百万人) |
上記の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)の比較表をみてみると、
という結果となっています。
特に、長崎県と愛媛県(愛媛県)は人口が日本全体の中でも1・2番目に近いが、旅客輸送人員(営業用)(乗用車)には圧倒的な差があるということが比較することにより見えてきます。
長崎県のデータを比較するグラフ作成ツールを独自開発しております。こちらより、比較対象の都道府県を選択してみて下さいませ。
※もし都道府県名が表示されない場合は、2度ほどクリックしてみて下さい。
日本全国の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)ランキングで長崎県は何位かについて表やグラフを用いて分かりやすく説明していきます。
まずは、長崎県の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)を日本全国(都道府県別)で見たときに何番目に多いのかを日本全国の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)ランキング表を用いて、みていきます。
順位 | 都道府県名 | 旅客輸送人員(営業用)(乗用車) (百万人) |
---|---|---|
6 | 愛知県 | 31,376 |
7 | 兵庫県 | 27,133 |
8 | 埼玉県 | 14,837 |
9 | 沖縄県 | 14,506 |
10 | 長崎県 | 12,056 |
11 | 鳥取県 | 11,837 |
12 | 奈良県 | 11,785 |
13 | 千葉県 | 11,050 |
14 | 鹿児島県 | 9,922 |
15 | 大分県 | 9,885 |
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
→ 日本全国(都道府県別)の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)ランキングをもっと見る
こちらの日本全国の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)が多いランキング表では、統計が取れる47つの都道府県の中で、長崎県は10位と、上位10位にランクインしており、日本全国(都道府県)の中でも旅客輸送人員(営業用)(乗用車)がとても多い都道府県ということが分かります。
以下は旅客輸送人員(営業用)(乗用車)の日本全国ランキングの、1年毎に、どこがTOP10に入ってきているかの変化が見られるグラフ(バーチャートレース)です。
さらに詳しい日本全国(都道府県別)の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)が多いランキングは、こちらで全て掲載していますので、参考にしてみて下さいませ。
→ 日本全国(都道府県別)の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)が多いランキングと過去から現在までの推移グラフ
また、この日本全国(都道府県別)旅客輸送人員(営業用)(乗用車)ランキングの平均値、中央値と長崎県の比較グラフは以下となっています。
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
都道府県名 | 旅客輸送人員(営業用)(乗用車) |
---|---|
長崎県 | 12,056(百万人) |
平均値 | 15,707(百万人) |
中央値 | 8,082(百万人) |
※Source:総務省による統計ダッシュボード 詳細
こちらの表より、長崎県の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)は平均より3,651(百万人)少いという結果が見えてきます。
また、中央値の8,082と比較してみると、長崎県の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)「12056(百万人)」は中央値より旅客輸送人員(営業用)(乗用車)が少し多い(1.49倍)ということが分かります。
項目 | 内容 |
---|---|
名称 | 長崎県の旅客輸送人員(営業用)(乗用車)データ |
単位 | (百万人) |
期間 | 2014~2020年 |
更新日時 | 2023-04-14T05:01:41+0900 |
ライセンス | CC BY 4.0 |
ソース元 | 総務省による統計ダッシュボード - 統計ダッシュボード(https://dashboard.e-stat.go.jp/)とは、総務省による国や民間企業等が提供している主要な統計データをグラフで提供しているサービスです。また、このサービスは、統計ダッシュボードのAPI機能を使用していますが、サービスの内容は国によって保証されたものではありません。 |
新しく、マップ上で統計を可視化した地図で見る統計シリーズを公開しました。
旅客輸送人員(営業用)(乗用車)にも対応しており、日本国内の2450件以上の統計データを地図上で見られるようにしています。
特に、過去から現在までの旅客輸送人員(営業用)(乗用車)の推移を可視化した部分は必見です。
地図で見る旅客輸送人員(営業用)(乗用車)の推移(都道府県別の日本全国階級区分図)
また、長崎県の統計情報は、こちらのページで全一覧と全国ランキング順位(都道府県別)が見られます。
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